Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, выступая вчера в МГД с традиционным отчетом о работе городского правительства столицы, за неполные два месяца работы Московского центрального кольца (МЦК) были перевезены порядка 9 млн пассажиров.
В ходе своего отчета глава города напомнил о том, что запуск МЦК в Москве помог уже сейчас снизить нагрузку на метро. «За неполные два месяца работы МЦК воспользовались порядка 9 млн пассажиров. И это при том, что интеграция МЦК с другими линиями метро и пригородными электричками еще не завершена», – заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Также Собянин напомнил о строительстве Большого кольца столичной подземки, работы на котором будут выполнены в течение пяти-шести лет. Он пояснил, что второе кольцо метро длиной около 60 км – это крупнейший инфраструктурный проект. При его запуске улучшатся не только связи в центре Москвы, но и появится задел на ближайшие десятилетия для создания новых радиусов метро. По его словам, строительство новых станций в Солнцеве, Ново-Переделкине, Некрасовке и Ховрине продолжится, продлят в Коммунарку и старейшую Сокольническую линию.
Планируется также в ближайшие месяцы открыть три станции Калининско-Солнцевской линии от «Парка Победы» до «Раменок» и запустить первый участок Большого кольца от «Делового центра» до «Петровского парка». «Еще одним важнейшим событием 2016 года стало внедрение новой модели работы наземного пассажирского транспорта, в рамках которой маршрутки были замены на 2 тыс. коммерческих автобусов победителей соответствующих конкурсов, – сказал Сергей Собянин. – Для пассажиров, пользующихся «длинными» билетами, стоимость проезда в коммерческих автобусах снизилась на 10-15 руб., или в среднем на 35% за одну поездку».
Пресс-служба департамента транспорта столицы ранее сообщала, что частные транспортные компании для работы по новым стандартам закупили около двух тыс. новых автобусов разной вместимости. На маршрутах с большим пассажиропотоком используются автобусы большой вместимости (от 85 человек), на менее загруженных направлениях действуют автобусы средней (от 40 человек) и малой вместимости (от 20 человек). Подвижным составом большой и средней вместимости могут пользоваться пассажиры с детскими колясками и маломобильные граждане. Автобусы оборудованы системой климат-контроля, голосовым оповещением об остановках, камерами видеонаблюдения, ГЛОНАСС.